온천교 4개 차로 통제

온천교 부분통제 핵심 내용

대전도시철도 2호선 7공구 건설공사와 온천교 구교 개축을 위해 2026년 11월 16일부터 유성구 궁동 481번지에서 봉명동 608번지 일원의 차량 통행이 부분 통제된다.

통제 대상은 기존 왕복 10차로 가운데 4개 차로다. 공사 기간에도 나머지 6개 차로는 차량 통행이 가능하도록 운영된다. 통제 종료 시점은 2028년 6월 30일로 예정돼 있다.

온천교 구교를 개축하는 이유

온천교가 자리한 대학로는 하루 교통량이 2만 대를 넘는 주요 간선도로다. 교량은 1989년 이전에 준공된 구교와 1992년에 준공된 신교로 구성돼 있다.

대전도시철도 2호선 건설을 위한 실시설계 과정에서 구조를 검토한 결과, 구교의 슬래브와 교각 기초부가 트램 하중을 견디는 데 필요한 내력이 부족한 것으로 확인됐다. 이에 따라 교량의 안전성과 향후 유지관리 여건을 함께 고려해 구교를 개축하기로 했다.

이번 개축은 트램 운행에 필요한 구조적 안전성을 확보하고 교량을 안정적으로 관리하기 위한 공정이다. 차량 통행이 많은 도로에서 진행되는 만큼 공사 구간에서는 제한된 차로를 중심으로 교통 흐름이 이어질 예정이다.

통제가 장기간 이어지는 배경

차로 통제는 교량 개축이 끝나는 시점에 곧바로 해제되지 않는다. 교량 공사 이후에도 궤도공사와 시운전 등 후속 일정이 이어지며, 이 과정에서 필요한 안전시설을 계속 유지해야 하기 때문이다.

통제 기간은 차량 통행의 안전과 원활한 공사 추진을 함께 고려해 정해졌다. 대전시는 체계적인 공정관리와 현장 안전관리를 통해 공사가 지연되지 않도록 관리할 방침이다.

공사 중 차량 통행 대책

공사 기간에는 기존 왕복 10차로 가운데 6개 차로를 확보해 차량 통행을 유지한다. 특히 출근과 퇴근 시간대의 교통 상황, 공사 과정에서 발생하는 민원 추이를 지속해서 점검할 계획이다.

주요 교차로에서는 교통신호체계를 최적화하고 우회도로를 운영한다. 관할 경찰서 등 관계기관과 협의해 실제 교통 흐름에 맞춰 신호 운영과 교통처리 대책도 탄력적으로 보완한다.

• 왕복 6개 차로를 확보해 공사 중 차량 통행 유지
• 주요 교차로 교통신호체계 최적화
• 출근과 퇴근 시간대 교통 상황 지속 점검
• 민원 발생 추이에 따른 교통 대책 보완
• 관할 경찰서 등 관계기관과 교통신호 운영 협의

목적지별 우회도로

우회 경로는 목적지까지의 이동 거리에 따라 근거리, 중거리, 원거리로 구분된다. 공사 구간 주변을 짧게 이동할 때는 문화원로와 온천서로 등 인근 도로를 이용할 수 있다.

도심 내부의 중거리 이동에는 유성대로와 계룡로 등 내부 간선도로가 활용된다. 공사 구간을 넓게 우회하는 원거리 이동에는 월드컵대로와 천변도시고속화도로 등 외부 간선도로가 제시됐다.

운전자는 목적지와 이동 거리를 고려해 적절한 우회도로를 선택할 필요가 있다. 대학로가 하루 2만 대 이상의 차량이 지나는 주요 간선도로인 만큼 출근과 퇴근 시간대에는 통제 구간과 주변 도로의 교통 상황을 살펴 이동 경로를 정하는 것이 중요하다.

준공 이후 차로 운영

공사가 마무리되면 온천교 구간은 트램과 일반차량을 포함해 모두 10차로로 운영된다. 이 가운데 일반차량이 통행하는 차로는 8개 차로다.

대전시는 장기간 이어지는 부분통제에 따른 시민 불편을 줄이기 위해 차로 확보, 우회도로 운영, 신호체계 조정과 관계기관 협의를 병행할 계획이다. 공사 기간에는 현장 안전과 교통 흐름을 함께 관리하면서 후속 궤도공사와 시운전까지 순차적으로 추진한다.