‘지속가능항공유’ 하늘길 탄소 감축의 새로운 시작!
지속가능항공유(SAF)와 기후위기 대응 전략
우리나라에서 지속가능항공유(SAF)의 활성화가 본격적으로 시작되며, 이는 기후변화 대응 및 신시장 선점에 큰 기여를 할 것으로 기대됩니다. 30일부터 국내 모든 공항에서 항공사가 국산 SAF를 사용하는 국제선 정기운항을 시작하며, 정부는 2027년부터 모든 국제선 항공편에 SAF 혼합 급유를 의무화할 계획입니다. 이로 인해 환경적 지속가능성은 물론 경제적 이점까지 동시에 누릴 수 있을 것입니다. 국내 SAF의 도입은 기후위기에 대한 실질적인 대응책이 될 것입니다. 따라서, 모든 항공사와 관련 산업의 상생 발전이 필요합니다.
지속가능항공유(SAF) 정의 및 필요성
지속가능항공유(SAF)는 항공 산업에서 가장 효과적인 탈탄소화 수단으로 인정받고 있습니다. SAF는 기존 화석 연료를 대체할 수 있으면서도 기후변화에 미치는 영향을 최소화할 수 있는 대안입니다. 현재 전 세계 19개 국가가 SAF의 상용 운항을 시행 중이며, 일부 국가에서는 SAF 사용을 의무화하고 있습니다. 이는 각국의 기후 정책이 SAF 도입을 가속화하고 있음을 보여줍니다. 따라서 우리나라 역시 SAF 시장을 적극적으로 개발해야 합니다.
- SAF는 항공 산업의 지속가능성을 높이는 필수 요소입니다.
- SAF의 사용은 많은 국가에서 의무화되고 있습니다.
- 세계 항공유 수출 1위인 우리나라는 SAF 시장으로의 진입이 필요합니다.
- SAF 활성화는 일본, 유럽 등과의 경쟁에서 우위를 점할 수 있습니다.
- SAF 도입은 기후변화 문제 해결에 실질적인 기여를 합니다.
국내 SAF 활용 및 확산 전략
| 국가명 | SAF 상용 운항 시작 | 의무화 도입 시기 |
| 한국 | 2023년 30일 | 2027년 |
| 미국 | 2022년 | 2025년 |
| 유럽 | 2021년 | 2024년 |
이번 SAF 도입은 우리가 국제 민간 항공기구(ICAO)에 등록되는 기념비적인 일이며, 지속가능성을 위한 첫 발을 내딛는 것입니다. 각 항공사는 자율적으로 SAF 혼합비율 및 운항 노선을 설정할 수 있습니다. 이를 통해 우리 항공사들은 새로운 시장을 창출할 수 있는 기회를 얻을 것입니다. 국토부는 SAF 사용 촉진을 위해 다양한 지원 정책을 마련할 계획입니다. 항공업계와의 협력을 통해 지속적인 인센티브 제공 방안을 수립할 예정입니다.
기후변화 대응을 위한 향후 계획
국토교통부와 산업통상자원부는 SAF 의무화 정책 도입을 적극 추진할 계획입니다. 2027년 이후 모든 국제선 항공편에 SAF 혼합 급유를 의무화하는 방안을 검토하고 있습니다. 이 정책은 국제항공의 탄소규제가 강화되는 환경에서 필수적이며, 항공사의 탄소절감비용을 최소화하기 위한 여러 전략도 함께 마련되고 있습니다. 이러한 계획이 성공적으로 시행된다면 우리나라 항공산업은 기후위기 대응에 기여할 수 있을 뿐만 아니라, 신시장을 선점하는 데 큰 발판을 마련하게 될 것입니다.
결론
지속가능항공유(SAF)는 기후위기 대응과 항공산업의 지속 가능한 성장을 위한 필수적인 요소입니다. 우리의 정책적 지원과 활성화가 더욱 필요합니다. 한국은 SAF 도입으로 전 세계 항공 시장에서 경쟁력이 증가할 것이고, 산업 발전과 환경 보호를 동시에 이루는 중요한 발판이 될 것입니다. 정부와 기업이 힘을 합쳐 SAF 시장을 키워 나아가야 할 때입니다.
