죽동 주차난 푼 156면

죽동 생활권을 받치는 공영주차장

대전 유성구 죽동 598에 자리한 죽동 공영주차장은 주민과 방문객이 함께 이용할 수 있는 생활 밀착형 주차시설이다. 대전도시철도 1호선 지족역을 비롯해 유성구청소년수련관, 장애인종합복지관, 반석천 산책길과 여러 상업시설이 가까워 주변 시설을 이용할 때 차량을 세우기 편리하다.

유성구는 도시철도와 대전에서 세종을 잇는 BRT, 지구별 편의시설과 근린공원 등이 갖춰진 지역이다. 그만큼 주민의 이동과 외부 방문이 이어지는 곳이어서 안정적인 주차 공간의 중요성도 크다. 죽동 공영주차장은 이러한 지역 여건 속에서 주차난을 덜고 보행자와 운전자의 안전을 높이는 기반시설로 기능하고 있다.

69면에서 156면으로 넓어진 주차 공간

이곳은 본래 차량 69대를 수용할 수 있었던 노외주차장 부지다. 대전 유성구는 약 44억 원의 사업비를 투입해 주차장을 입체화했고, 2022년 4월 연면적 3,498㎡에 2층 3단, 총 156면 규모의 공영주차장을 조성했다.

기존 69면이던 주차 공간을 156면으로 확대하면서 수용 규모는 두 배 이상으로 늘었다. 평면으로 사용하던 부지를 입체화해 제한된 공간의 활용도를 높인 것이다. 이는 죽동 일대의 오래된 주차난을 완화하고, 불법 주정차에 따른 교통사고 위험을 줄이는 데 도움을 주는 사업이다. 유성구청소년수련관을 비롯한 주변 시설 이용자의 접근 편의도 함께 개선됐다.

주차장은 조성 당시 무료 시범 운영을 거쳐 유료로 전환할 예정이었으나, 현재까지 무료로 운영되고 있다. 별도의 주차요금 부담 없이 이용할 수 있어 주민과 방문객의 실질적인 편의를 뒷받침한다.

진입 전 확인할 차량 높이

죽동 공영주차장에 들어갈 수 있는 차량의 높이는 2.1m 이하다. 높이가 2.1m 이상인 차량은 주차장 건물 안으로 진입할 수 없으며, 공영주차장 전면에 마련된 노상주차장을 이용할 수 있다. 대형 차량이나 차체가 높은 차량은 진입하기 전에 높이 제한을 확인해야 한다.

입구에는 차단기와 주차요금 결제장치가 설치돼 있다. 현재 차단기는 상시 개방된 상태다. 입구의 안내 설비에는 옥상층과 1층, 2층에서 주차할 수 있는 차량 대수가 실시간으로 표시된다. 운전자는 층별 여유 공간을 먼저 확인한 뒤 이동할 수 있어 빈자리를 찾기 위해 여러 층을 반복해서 돌 필요를 줄일 수 있다.

이용자별 주차구역을 세분화

주차장 내부에는 일반 주차면뿐 아니라 이용 목적과 차량 특성을 고려한 전용 공간이 마련돼 있다. 전기자동차 충전시설과 장애인 전용 주차구역이 별도로 설치됐으며, 여성전용 주차구역과 경차 주차구역도 구분해 운영한다.

1층과 2층은 지붕 아래에 차량을 세울 수 있어 햇빛과 비를 피하기 좋다. 이 때문에 이용 차량이 상대적으로 많이 모이는 편이다. 옥상층은 외부에 노출돼 있지만, 1층과 2층보다 주차 공간에 여유가 있는 편이다. 현장에서는 실내층의 빈자리를 먼저 찾는 차량과 비교적 한산한 옥상층으로 이동하는 차량이 층별 안내에 따라 나뉘는 모습을 볼 수 있다.

자동차뿐 아니라 자전거 이용자도 고려했다. 1층 공간 안쪽에는 자전거 거치대가 설치돼 있어 자전거를 세워둘 수 있다. 주변 시설이나 반석천 산책길을 자전거로 찾는 이용자에게도 필요한 공간이다.

안전설비와 생활 편의시설

주차장 곳곳에는 비상 상황에 대비한 설비가 배치돼 있다. 비상벨과 소화전이 설치돼 화재를 비롯한 위험 상황에 대응할 수 있으며, 여러 지점에 CCTV가 마련돼 주차장 내부를 관리한다. 공영주차장이 단순히 차량을 세우는 공간을 넘어 이용자의 안전까지 고려해 조성됐음을 보여주는 부분이다.

입구에는 형광등과 폐건전지 수거함도 비치돼 있다. 주민이 주차장을 이용하면서 폐형광등과 폐건전지를 배출할 수 있도록 생활 편의 기능을 더했다. 주차시설과 자원 수거 공간을 함께 운영해 주민이 일상에서 이용하기 쉽게 구성했다.

2022년 4월 조성된 뒤 2026년까지 약 4년이 지났지만, 시설은 전반적으로 깔끔하게 관리된 상태다. 구조물과 주차면, 각종 안전설비가 정돈돼 있어 주민과 방문객이 편안하게 이용할 수 있는 환경을 유지하고 있다.

엘리베이터 없이 계단으로 이동

이용할 때 확인해야 할 점도 있다. 주차장에는 엘리베이터가 설치돼 있지 않다. 2층과 옥상층에 차량을 세운 이용자는 계단으로 오르내려야 한다. 다만 계단은 비교적 가파르지 않고 층고가 높지 않아 이동해야 할 계단 수가 많지 않은 구조다.

계단 이용이 어려운 사람과 동행하거나 이동 편의를 우선해야 한다면 1층의 주차 가능 여부를 먼저 살펴보는 것이 적절하다. 장애인 전용 주차구역의 위치와 층별 잔여 주차면도 현장에서 함께 확인할 필요가 있다.

주변 주요 시설과 위치

죽동 공영주차장 주변에는 도시철도역과 공공시설, 산책 공간, 상업시설이 모여 있다. 여러 목적지의 중간 지점에서 차량을 세울 수 있어 죽동과 지족역 생활권을 찾는 주민과 방문객의 이동을 돕는다.

죽동 공영주차장은 주차면 확대와 안전설비 확충을 통해 지역의 주차 불편을 줄인 공공시설이다. 층별 잔여 공간 안내, 전기차 충전시설, 이용자별 전용 주차구역, 자전거 거치대 등을 갖춰 다양한 교통수단과 이용 수요를 폭넓게 반영했다. 차량 높이 제한과 계단 이동 조건을 미리 확인하면 보다 원활하게 이용할 수 있다.