대덕대교 31개월의 변화
준공된 지 45년이 지난 대덕대교 구교의 교량 개축공사가 2026년 10월 19일부터 시작된다. 교량의 구조적 안전성을 확보하기 위한 공사로, 대덕대교네거리부터 과학공원네거리까지 왕복 10차로 가운데 5개 차로가 통제된다.
대덕대교는 대덕연구개발특구와 둔산동을 연결하는 주요 통행축이다. 평소에도 차량 통행이 많은 데다 공사 기간 차로가 절반으로 줄어드는 만큼, 출퇴근 시간대를 중심으로 교통 혼잡이 커질 것으로 예상된다. 공사 추진 배경과 통제 일정, 교통 관리 대책, 이용 가능한 우회 경로를 문답 형식으로 정리했다.
대덕대교 구교를 개축하는 이유
이번 공사의 핵심 목적은 교량의 안전성 확보다. 대덕대교 구교는 준공 이후 45년이 지난 노후 교량이다. 도시철도 2호선 건설공사 5공구 노선이 통과하는 구간이기도 해 구조적 안전성을 갖추려면 기존 교량을 철거한 뒤 새 교량을 건설해야 한다.
공사 대상은 서구 만년동과 유성구 도룡동을 연결하는 대덕대교 구교 360m 구간이다. 장기간 이용된 기존 교량을 철거하고 새로운 교량을 건설하는 방식으로 사업이 진행된다.
도로 통제는 왜 10월 19일로 바뀌었나
도로 부분 통제는 당초 2026년 10월 15일 시작하는 것으로 안내됐지만, 시작일이 10월 19일로 변경됐다. 엑스포과학공원 일원에서 대규모 행사가 예정돼 있어 행사 기간과 도로 통제가 겹치는 상황을 피하기 위한 조치다.
해당 기간에는 2026 대전빵축제와 제10회 Safe대전 안전체험한마당, 2026 대전 콘텐츠 페어 등이 열린다. 대규모 행사에 따른 차량 이동과 대덕대교 차로 통제가 동시에 이뤄질 경우 발생할 수 있는 교통 혼잡을 줄이고 안전사고를 예방하기 위해 통제 시작일을 조정했다.
출퇴근 시간 혼잡은 어떻게 관리하나
대덕대교는 대덕연구개발특구와 둔산동을 오가는 차량이 집중되는 주요 도로다. 왕복 10차로 가운데 5개 차로가 통제되면 출퇴근 시간대 정체가 더욱 심해질 가능성이 있다. 특히 대덕연구개발특구로 출퇴근하는 차량이 많은 점을 고려해 해당 시간대의 교통 흐름을 집중적으로 관리할 계획이다.
승용차 이용 수요를 분산하기 위해 대덕연구개발특구 안의 연구기관과 입주기업에는 통근버스 이용을 독려한다. 시차출퇴근을 비롯한 유연근무제 활용도 요청해 특정 시간대에 차량이 한꺼번에 몰리는 상황을 완화할 방침이다.
특별교통대책에는 무엇이 담기나
2026년 10월 19일부터 대덕대교 5개 차로가 통제되는 만큼 별도의 특별교통대책을 마련해 교통 상황을 집중 관리할 예정이다.
- 교통경찰 등 현장 인력 배치
- 교통 흐름에 따른 탄력적인 신호체계 조정
- 우회도로 불법 주정차 집중 단속
- 대전시 산하기관과 자치구, 대덕연구개발특구 등에 유연근무제 참여 요청
이 같은 방안을 통해 통행 차량을 최대한 분산할 수 있도록 관계 기관 간 협의가 진행되고 있다. 구체적인 교통대책은 마련되는 대로 별도로 안내될 예정이다.
이용할 수 있는 우회도로는 어디인가
우회 경로는 통행 목적과 이동거리를 고려해 근거리와 중거리, 원거리로 구분해 안내할 계획이다. 운전자는 출발지와 목적지에 따라 인접 교량이나 내부도로, 외곽도로를 선택할 수 있다.
| 구분 | 활용 가능한 도로 |
|---|---|
| 인접 교량 | 카이스트교, 과학의 다리, 둔산대교 |
| 내부도로 | 한밭대로, 과학로, 문지로, 엑스포로 |
| 외곽도로 | 유성대로, 계룡로, 천변도시고속화도로 |
천변도시고속화도로는 유료도로다. 각 우회로의 실제 교통 흐름은 시간대와 차량 집중 정도에 따라 달라질 수 있어 통행 목적과 이동거리를 함께 고려해야 한다.
우회도로 정체에는 어떻게 대응하나
대덕대교를 피해 이동하는 차량이 주변 도로로 몰리면 인접 교차로와 우회도로에서도 정체가 나타날 수 있다. 이에 따라 주변 교차로와 우회도로의 교통량 및 통행속도를 실시간으로 살피고, 교통 흐름에 맞춰 신호시간을 탄력적으로 재배분할 계획이다.
우회도로의 원활한 소통을 위해 불법 주정차 단속도 강화한다. 교통경찰과 현장 대응인력을 배치해 도로 상황에 대응하고, 통제 정보와 우회 정보를 내비게이션과 포털지도 등 활용 가능한 매체를 통해 제공할 예정이다.
통제 기간은 언제까지인가
대덕대교네거리부터 과학공원네거리까지의 부분 통제 기간은 2026년 10월 19일부터 2029년 5월 12일까지 약 31개월이다. 다만 실제 공정과 현장 여건에 따라 통제 기간은 일부 조정될 수 있다.
장기간 차로가 축소되는 만큼 교통 상황에 대한 실시간 모니터링을 강화하고 교통 빅데이터도 분석할 예정이다. 이를 바탕으로 공사 구간과 주변 도로의 차량 흐름을 지속해서 관리하면서 안전한 공사를 추진한다는 방침이다.
운전자가 확인할 핵심 내용
- 공사 대상은 서구 만년동과 유성구 도룡동을 잇는 대덕대교 구교 360m 구간이다.
- 부분 통제는 2026년 10월 19일 시작된다.
- 왕복 10차로 가운데 5개 차로가 통제된다.
- 통제 구간은 대덕대교네거리부터 과학공원네거리까지다.
- 통제 예정 기간은 2029년 5월 12일까지 약 31개월이다.
- 카이스트교와 과학의 다리, 둔산대교 및 주변 내부·외곽도로를 우회로로 활용할 수 있다.
- 출퇴근 시간대에는 통근버스와 유연근무제 등을 통해 승용차 이용 수요 분산을 추진한다.
공사가 시작되면 대덕대교 본선뿐 아니라 주변 교차로와 연결도로에도 차량 흐름의 변화가 나타날 것으로 예상된다. 현장에서는 교통경찰과 대응인력이 교통 흐름을 관리하고, 실시간 모니터링 결과에 따라 신호체계와 우회도로 관리가 탄력적으로 이뤄질 예정이다.
